JCN울산중앙방송

(앵커)
한화와 대우조선해양의 기업 결합 심사가 오는 26일에 결정됩니다.

두 기업의 결합 승인 시 잠수함 등 특수선 수주와 건조에
독과점이 발생해 울산의 조선업 경쟁력이 크게 위축되고,
고용난이 가중될 수 있다는 우려가 나오고 있습니다.

급기야 정치권도 공정한 기업 결합 심사를 촉구하고 나섰습니다.

김영환 기자가 보도합니다.

(기자)
공정거래위원회가 오는 26일
한화와 대우조선해양의 기업결합을 최종 결정합니다.

유럽연합을 포함한 해외 7개국이 기업결합을 승인했고,
우리나라 공정위의 승인만 남았습니다.

기업 결합 승인이 유력한 가운데 조건부 승인 여부가 울산에서는 최대 관건입니다.

방위산업 분야 국내 1위인 한화그룹이
대우조선해양을 인수할 경우 잠수함 등 특수선 분야에서
나머지 국내 3개 조선사가 불리해질 수 있기 때문입니다.

이와 관련해 지난 11일 현대중공업 노조와 HJ중공업 노조가
국회에서 기자회견을 열고 대책 마련을 촉구했습니다.

노조는 한화그룹이 저렴한 가격으로 방산 부품을
대우조선해양에 팔거나 부품 관련 정보를
더 많이 제공할 가능성 등의 문제를 제기했습니다.

지역 정치권도 여·야를 떠나 한 목소리로 독과점 체제를 우려하고 나섰습니다.

(인터뷰) 강대길 울산시의원/
잠수함과 함정 건조에 있어서 국내 다른 3개 조선소는 향후 선박 수주에서 불리한 지위에 놓일 수밖에 없는 구조가 될 것은 자명한 사실입니다.

울산의 경우 3만 4천여 명에 이르는
조선업 원하청 노동자의 고용에도 타격이 예상됩니다.

정치권은 수주와 건조 쏠림 현상을 막을 수 있는
안전장치가 마련된 조건부 승인을 공정위에 촉구했으며,
조건 없는 승인 시에는 대응 수위를 높이겠다는 방침입니다.

(인터뷰) 김수종 울산시의원/
현대중공업의 특수선박에 있는 종업원들의 일자리를 잃게 된다. 주요 목적이고 한 축입니다.

한편, 공정위의 심사보고서에 한화가 부품을 공급할 경우
가격이나 기술을 차별해서는 안 된다는 등의
일부 조건들이 포함된 것으로 전해지면서
26일에 있을 심사 결과에 관심이 모아지고 있습니다.
JCN뉴스 김영환입니다.