JCN울산중앙방송

[앵커]
공용 전동 킥보드 이용이 늘면서
안전사고도 빈번히 발생하고 있습니다.

하지만 명확한 제도가 마련돼 있지 않습니다.

울산시가 개인형 이동장치 관련 개선할 점들을
논의하는 자리를 마련했습니다.

심은홍 기자가 보도합니다.

[기자]
남성 두 명이 전동 킥보드를 함께 타고
인도를 질주하더니 도로로 내려옵니다.

잠시 후, 도로에서 달리던 차량과 충돌하고 맙니다.

이 사고로 킥보드에 타고 있던 20대 남성 두 명이 숨졌습니다.

사고 당시 안전모를 착용하지 않은 것으로 나타났습니다.

두 달 전 서울에서 발생한 킥보드 사고 모습입니다.

울산에서도 지난해 경찰 단속에 적발된
킥보드 안전모 미착용은 460여 건.

또 20여 건의 전동 킥보드 사고가 발생했고,
사망자도 한 명 나왔습니다.

(스탠드 업) 전동 킥보드를 탈 때는 헬멧을 착용하고
자전거 전용도로 또는 도로 우측 가장자리를 운행해야 합니다.

전동 킥보드 이용이 활성화되고 있지만
안전 등 관련 제도는 마련돼 있지 않습니다.

(인터뷰) 김하랑/울주군 범서읍
"안전상 문제로 헬멧이랑 킥보드가 함께 있는데,
헬멧만 사라지고 없어지는 경우가 있어서
안전 문제로 착용하려고 해도 따로 구입해야 되거나
헬멧 없이 사용하게 되는 것 같아요."

울산시가 경찰과 교육청, 민간사업자 등과 함께
개인형 이동장치 제도 개선을 위해 협의회를 열었습니다.

전동 킥보드 제한속도 하향 조정과 운전면허인증,
자전거도로 정비와 확충 등에 대한 논의가 이뤄졌습니다.

(인터뷰) 정연탁/울산시청 스마트도시과 스마트모빌리티 사무관
"안전사고 예방을 위한 제도 개선과 이용 활성화를 위한
교육 및 홍보, 인프라 확충 방안 등
시민 중심의 시책을 논의하였습니다."

윤석열 정부의 국정과제로도 선정된 개인형 이동장치.

이용자들의 안전을 위해 제도 마련이 시급해 보입니다.

jcn뉴스 심은홍입니다.//