JCN울산중앙방송

울산항만공사가 현재 육상을 통해 울산으로 운송되는
냉연코일의 물류량 일부를 해상 운송으로의 전환을 추진합니다.

선박과 차량 제조에 주로 사용되는 냉연 코일은,
한해 평균 250만 톤 가량이 충남 당진에서 울산으로 운송되고 있으며,
울산항만공사는 이중 일부를 하역률이 낮은 동구 염포부두를
활용해 들여오는 방안을 검토하고 있습니다.

울산항만공사는 선박 한 대로 트럭 250대 분량의 냉연코일을
옮길 수 있다며, 해상 운송을 추진할 경우 울산항의 신규화물 유치는
물론 온실가스 저감에도 도움이 될 것이라고 말했습니다.